웹 메뉴

제품 검색

공유하다

업계 뉴스

집 / 소식 / 업계 뉴스 / 서스펜션 시스템 유지 보수에서 설정된 메트릭 소켓의 전문 적용

서스펜션 시스템 유지 보수에서 설정된 메트릭 소켓의 전문 적용

서스펜션 시스템에는 충격 흡수기, 스프링, 제어 암, 안정기 막대 등과 같은 많은 구성 요소가 포함되며 이러한 구성 요소의 고정 및 조정에는 일반적으로 메트릭 사용이 필요합니다. 소켓 세트 도구.
충격 흡수기는 서스펜션 시스템의 핵심 구성 요소이며 도로에서 충격과 진동을 흡수하는 일을 담당합니다. 충격 흡수기의 고정 볼트는 일반적으로 메트릭 표준입니다. 수리 과정에서 12mm, 14mm 및 17mm와 같은 일반적인 메트릭 소켓 세트 크기를 사용하여 충격 흡수기를 제거하고 다시 설치합니다. 충격 흡수기를 교체 할 때 기술자는 충격 흡수기의 안정성과 안전성을 유지하기 위해 모든 고정 볼트가 정확하게 조여 지도록해야합니다.
컨트롤 암은 휠을 신체에 연결하고 휠의 위치를 ​​제어하기위한 서스펜션 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 제어 암에는 일반적으로 여러 연결 지점이 있으며 각 연결 지점에는 대응하는 볼트와 너트가 있으며 일반적으로 메트릭 사양을 사용합니다. 예를 들어, 제어 암의 상단 고정점은 14mm 또는 17mm 미터법 소켓을 사용할 수있는 반면, 하단 고정 지점은 19mm와 같은 더 큰 크기가 필요할 수 있습니다. 제어 암을 제거 할 때 볼트 헤드 또는 스레드를 손상시키지 않으려면 고품질 메트릭 소켓 세트가 필요합니다.
안정제 막대는 바디 롤을 줄이고 차량 안정성을 향상시키는 데 사용됩니다. 스태빌라이저 막대에는 일반적으로 서스펜션 시스템의 왼쪽과 오른쪽에 연결된 두 개의 연결 지점이 있으며 고정 볼트는 일반적으로 12mm 및 14mm와 같은 메트릭 표준을 사용합니다. 스태빌라이저 바 또는 부싱을 교체 할 때는 안정기 막대 및 구동 안전의 효과적인 기능을 보장하기 위해 정확한 제거 및 설치를 위해 메트릭 소켓 세트를 사용해야합니다.
스프링은 서스펜션 시스템의 또 다른 주요 구성 요소로, 신체지지 및 충격 흡수를 제공합니다. 스프링의 장착 볼트는 일반적으로 19mm 또는 21mm와 같은 메트릭 사양을 사용합니다. 스프링의 교체에는 일반적으로 전용 메트릭 소켓 세트 및 토크 렌치가 필요하여 볼트의 정확한 조임을 보장하여 과도하거나 불충분 한 조임으로 인한 스프링 고장 또는 차량 불안정성을 방지합니다.

PREV：메트릭 소켓 세트에 대한 토크 제어 권장 사항
NEXT：딥 소켓 렌치 도구의 모듈 식 설계 개념

관련 제품

/ 카테고리

/ 최근 뉴스

도움이 필요하십니까? 우리는 당신을 돕기 위해 여기!

무료 견적